新年伊始，彬州新民塬上迎來(lái)了2025年的第一次大降溫——零下18℃。制氣車間年度防凍工作落實(shí)“不纏一根膠皮管，沒有一個(gè)蒸汽排放點(diǎn)”，經(jīng)過(guò)三天兩夜，車間年度防凍工作經(jīng)受住了新年第一波惡劣天氣的考驗(yàn)。

作為以水系統(tǒng)運(yùn)行為主的氣化裝置，一直以來(lái)，防凍工作都是重中之重。為應(yīng)對(duì)寒冬，氣化裝置長(zhǎng)期沿用傳統(tǒng)的纏膠皮管、蒸汽吹等粗放式防凍模式。進(jìn)入冬季后，整個(gè)裝置區(qū)汽霧繚繞，膠皮管橫七豎八，勝似迷宮。不但造成大量蒸汽浪費(fèi)，生產(chǎn)環(huán)境惡劣，還有不少安全隱患。2024年下半年以來(lái)，該車間早計(jì)劃、早行動(dòng)，吸取以往車間防凍工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找難點(diǎn)、列清單、想辦法，對(duì)癥下藥逐個(gè)擊破。

一是突出“早”，防凍投用前該車間提前試漏消除既有漏點(diǎn)，檢查防凍措施落實(shí)情況，掃除防凍盲區(qū)，做到以勤補(bǔ)漏；二是突出“變”，車間在滿足真空系統(tǒng)工藝需求的條件下，將氣化灰水處理工段真空閃蒸罐負(fù)壓降低，從而一定程度上提高運(yùn)行溫度，減輕真空系統(tǒng)表計(jì)防凍壓力，節(jié)能降耗；三是突出“暖”，入冬前車間細(xì)心地為關(guān)鍵表計(jì)配上伴熱管，再將表計(jì)和伴熱管一起包進(jìn)一個(gè)個(gè)大小不一的鐵皮方框里，一投伴熱，瞬間關(guān)鍵表計(jì)全都送上了“暖氣”，同時(shí)，低危機(jī)泵、管線都抱上了“電伴熱”，潔凈伴熱走進(jìn)裝置區(qū)視野；四是突出“防”，車間規(guī)定交接班定時(shí)給公用工程站蒸汽導(dǎo)淋排凝液，根除裝置區(qū)各層防凍蒸汽微排仙氣飄飄奇觀。車間還為現(xiàn)場(chǎng)表計(jì)都戴上“防寒帽”，一揭一戴間，實(shí)現(xiàn)看參數(shù)、防凍兩不誤。

入冬以來(lái)，該車間“想辦法”“出點(diǎn)子”，一系列防凍“小妙招”的有效實(shí)施，不但從根本上保證了裝置安全過(guò)冬，還大幅改善了生產(chǎn)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了防凍、節(jié)能兩不誤，徹底改變了車間防凍工作被動(dòng)局面，以往車間的防凍工作重點(diǎn)難點(diǎn)搖身一變成為生產(chǎn)管理的提升亮點(diǎn)。