近日，水汽車間當班人員在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)6#煤皮帶磨損開裂現(xiàn)象較為嚴重，由于這條上料線是單線運行，一旦煤皮帶斷裂，會直接影響到鍋爐供料不足，最終導致停產(chǎn)。

修造分部接到任務書后立即行動。7月4日一大早，席海等檢修人員第一時間到達現(xiàn)場。在對皮帶進行簡單的清潔處理后，席海爬上皮帶，一絲不茍地用電動磨光機打磨著劃傷處，磨光機用了三塊電池才將所有的劃傷打磨好。汗水一滴滴落在皮帶上，他用布滿煤灰的袖子匆匆一擦便接過手里的冷粘膠涂抹在劃傷處。“可以上帆布條了，一定要小心，確保粘合平整度！”幾分鐘后，檢修人員石萬博接過“接力棒” ，兩人默契配合，用橡膠對粘合處一頓捶打，將帆布條結結實實地粘在劃傷處，為了保障粘接強度，席海又給修復好的地方涂上了一層生橡膠，至此，修復工作全部完成?！拔业奶欤∷膫€小時完成了三十多米長的皮帶修復，這速度太快了吧，這次粘好能維持多久？”見席海效率飛快，巨亮不由得感嘆。“放心吧，師父傳給我的老手藝，撐個一年半載絕對不是問題！”經(jīng)過試運行觀察，該皮帶運行良好，修復工作高質(zhì)高效。

“咱們的同志憑借扎實的業(yè)務能力在最短的時間內(nèi)高質(zhì)量完成了搶修任務，為輸煤系統(tǒng)的長期安全運行提供了保障，展現(xiàn)了良好形象！”提到這次搶修，機械修造部副部長吳平凡豎起大拇指，未來，該部門將繼續(xù)保持優(yōu)良的工作作風，為生產(chǎn)穩(wěn)定運行保駕護航。