6月24日，經過六天緊張有序、晝夜不停的奮戰(zhàn)，在生產部、計控電儀部、合成車間全體參與人員的緊密配合，合成車間空分工段漏點處理安全順利消除。

6月18日，在合成車間空分冷箱氧含量定期分析檢測中，顯示液氧泵P01冷箱過橋氧含量高于正常量，當班人員立即通知車間技術人員，車間迅速組織復查、分析，判斷為液氧泵連通管線存在氧氣介質漏點。漏點不消除，一旦冷箱氧含量持續(xù)升高，極易造成裝置設備停車停運?？辗盅b置是渭化公司所有生產裝置生產用氣的重要提供“源頭”，若突然停車，必將影響到公司整體生產。面對險情，車間第一時間啟動應急預案，組成以車間主任帶頭，生產部、合成車間技術員及各班組成員參與的“應急小組”。經風險研判，首先調整生產系統(tǒng)至安全運行狀態(tài)，停運P01，將P02負荷率提升至100%以滿足后續(xù)生產需要。

消除隱患，刻不容緩。在隨后的卸珠光砂及查漏過程中車間各級干部及生產骨干分兵4組，晝夜兼程，在作業(yè)現(xiàn)場，認真監(jiān)護，嚴防死守，工作人員積極克服作業(yè)空間狹小、低溫、富氧以及窒息環(huán)境等不利因素，查找并處理了PV8645閥體密封面的隱蔽漏點，處理結束，“查漏小隊”再次進入設備內部進行二次復檢，以確保各處壓板螺絲緊固，漏點得到徹底消除。

24日18時10分，氧氮分析合格，液氧泵P01冷箱氧含量降至正常值，空分裝置終于恢復高負荷生產狀態(tài)，確保了渭化公司各后續(xù)裝置的正常生產秩序，也為安全月的工作落實增添了一筆重彩。