截止6月14日下午四點(diǎn)，經(jīng)過30小時的監(jiān)護(hù)運(yùn)行，氨冷凝器E1901-2液位穩(wěn)定，異常情況得以妥善解決，合成車間及時發(fā)現(xiàn)問題，準(zhǔn)確判斷，在生產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提下以最小成本、最快速度解決隱患，為裝置運(yùn)行的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)添磚加瓦。

12日合成車間合成工段當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)，氨冷凝器E1901-2液位頻繁出現(xiàn)異常波動，造成氨壓機(jī)出口壓力上漲，引起氨合成冷量及合成塔床溫異常波動。當(dāng)班主操及時報告班長、技術(shù)員。氨冷凝器E1901-2雖然只是合成氨裝置中普通的一個設(shè)備，但如果麻痹大意，異常波動發(fā)現(xiàn)不及時，造成冷凝器滿液，甚至?xí)l(fā)生氨壓機(jī)出口超壓引起停車事故。

經(jīng)過現(xiàn)場勘察排除LV1939卡澀等干擾問題，技術(shù)員張曉林根據(jù)液位波動和趨勢畫面判斷，異常波動由浮筒液位計(jì)引起，液位波動集中出現(xiàn)在中午時段，此時段氣溫高、陽光直射浮筒液位計(jì)表頭，且液位浮筒使用年限長，表頭元件經(jīng)高溫炙烤很容易發(fā)生故障。一“波”未平，一波又起，故障浮筒液位計(jì)介質(zhì)為液氨，隔離交出處理較為困難。在工作時間和工作難度的多重考量之下，車間決定暫時對故障液位計(jì)搭建遮陽網(wǎng)，先“退燒”再找機(jī)會“拔出病根”。在根本問題未完全解決期間，車間要求各班組成員提高警惕、發(fā)現(xiàn)波動及時干預(yù)，防止長時間滿液引起出口超壓，LV1939限位40%運(yùn)行，“保姆式”呵護(hù)，最大限度降低設(shè)備故障。

拉起遮陽網(wǎng)，織密防暑安全網(wǎng)，一個小措施，解決大問題。面對突發(fā)困難，當(dāng)班人員反應(yīng)及時，技術(shù)人員準(zhǔn)確判斷及時合理安排，迅速解決隱患，有效提升設(shè)備抗風(fēng)險能力，為夏季安全運(yùn)行夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)。