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生產(chǎn)運(yùn)行
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一二期大修 | 動力車間:一期鍋爐10臺爐膛吹灰器更換工作全部結(jié)束
發(fā)布時間:2023-10-22     作者:孟力  來源:動力車間  瀏覽數(shù):3049   分享到:

10月20日下午3時,隨著2號鍋爐R23吹灰器的進(jìn)汽管道焊接完畢,一期兩臺煤粉鍋爐本次大修計(jì)劃更換的10臺爐膛吹灰器工作全部結(jié)束。

鍋爐在運(yùn)行過程中,受熱面積灰、結(jié)焦是最常見的現(xiàn)象,沉積在鍋爐受熱面上的積灰層導(dǎo)熱系數(shù)要比鍋爐受熱面金屬管壁的導(dǎo)熱系數(shù)低500~800倍。所以,在輕度積灰的情況下,積灰層帶來的附加熱阻會嚴(yán)重影響鍋爐受熱面內(nèi)外熱量的傳遞,使排煙溫度升高,鍋爐熱效率降低,積灰還會造成受熱面產(chǎn)生高低溫腐蝕,導(dǎo)致鍋爐水冷壁管泄漏頻繁,甚至爆管或被迫停爐,致使鍋爐運(yùn)行周期大大縮短。

公司兩臺煤粉鍋爐之前使用的爐膛吹灰器制造于2007年,存在設(shè)備故障率高、檢修維護(hù)工作量大,吹灰效果差、備件消耗量大等問題;同時還會造成鍋爐大面積結(jié)焦,嚴(yán)重影響鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行。為此動力車間在上次大檢修時對部分吹灰器進(jìn)行升級改造并視后效再考慮是否推廣?,F(xiàn)在看來,升級后的吹灰器故障率大幅降低,吹灰效果提升,減少了鍋爐結(jié)焦;加之新吹灰器結(jié)構(gòu)簡單,降低了維修量及備件消耗量,提高了經(jīng)濟(jì)效益。所以車間決定利用本次大檢修,再將剩余吹灰器中的10臺升級改造,其中每臺鍋爐更換5臺。

10月14日下午,80后李舟和90后張建國配合調(diào)試吹灰器.jpg

10月8日,率先交出的1號鍋爐吹灰器更換工作開始施工,雖然新吹灰器均安裝在舊吹灰器原來位置,不改變管道及接口,但由于爐膛吹灰器所處空間狹小,檢修人員克服困難,先是拆卸舊的吹灰器,再將新的吹灰器吊裝至原位。經(jīng)過5天的時間完成了既定五臺吹灰器的拆裝,并經(jīng)調(diào)試正常。

10月17日,2號爐五臺爐膛吹灰器更換工作全面展開。有了1號爐的經(jīng)驗(yàn),2號爐吹灰器的拆裝進(jìn)度相對較快; 20日下午3時,隨著R23吹灰器的進(jìn)汽管道焊接完畢,2號爐膛五臺吹灰器更換工作宣告結(jié)束。

10臺吹灰器更換工作的結(jié)束,為一期兩臺煤粉鍋爐的按時點(diǎn)火及其之后的長周期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了保障。


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