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生產(chǎn)運(yùn)行
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一二期大修?|?合成車(chē)間:合成工段水冷器順利拆舊換新
發(fā)布時(shí)間:2023-10-18     作者:趙悅  來(lái)源:合成車(chē)間  瀏覽數(shù):2091   分享到:

10月18日,公司一二期裝置大檢修已經(jīng)進(jìn)入第12天,走進(jìn)合成氨裝置區(qū),合成工段水冷器E1804已完成更換,正在進(jìn)行后續(xù)焊接作業(yè)。此項(xiàng)任務(wù),是合成車(chē)間重點(diǎn)檢修項(xiàng)目之一,自開(kāi)始以來(lái),深受車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)重視,目前已進(jìn)入收尾階段,完成了合成工段檢修任務(wù)的重要一步。

10月14日,舊E1804被吊出    600.jpg

18氨合成工段的水冷器E1804肩負(fù)著冷卻合成塔內(nèi)氣氨的重要使命,E1804經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行,加之循環(huán)水內(nèi)攜帶雜質(zhì),在設(shè)備內(nèi)沉積,造成設(shè)備管線堵塞,換熱能力下降,導(dǎo)致氣氨冷凝效果不佳,不利于合成氨的生成,影響其產(chǎn)量。在此次大檢修之前,對(duì)E1804進(jìn)行過(guò)多次修補(bǔ)“治療”,換熱效率雖有些許改善,但對(duì)于達(dá)到理想狀態(tài)仍距離頗遠(yuǎn),且加之從建廠至今,此設(shè)備始終堅(jiān)守崗位,負(fù)責(zé)繁重的生產(chǎn)任務(wù),已到達(dá)其使用年限,因此,合成車(chē)間相關(guān)技術(shù)人員會(huì)同生產(chǎn)部經(jīng)過(guò)研究,決定對(duì)E1804進(jìn)行更換。

10月17日,新E1804吊裝到位.jpg

檢修項(xiàng)目開(kāi)始經(jīng)過(guò)前期復(fù)雜的準(zhǔn)備工作,終于在10月14日下午2:30開(kāi)始,伴隨眾多渭化人的目光,順利吊出E1804舊設(shè)備。歷時(shí)兩天,經(jīng)過(guò)對(duì)接頭管道進(jìn)行打磨、清理,17日下午5:00新設(shè)備已成功吊裝落座,截至發(fā)稿,此項(xiàng)目正在進(jìn)行后續(xù)焊接工作,預(yù)計(jì)需要三至四天,焊接完成后正式開(kāi)啟合成水冷器E1804的新征途。

這次的拆舊換新,既是對(duì)舊E1804的接棒傳承,更是E1804煥發(fā)新生踏上新征程的開(kāi)始,相信有了此新設(shè)備的“加持”,將更好助力合成氨裝置后期平穩(wěn)運(yùn)行,為裝置提升負(fù)荷,突破“瓶頸”添磚加瓦。


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