10月15日，物料車間輸煤系統(tǒng)一期A側撓性帶順利完成調試，至此，一期A側撓性帶更換工作迎來圓滿收官。

“A側撓性帶頭部與尾部監(jiān)護人員已就位，準備啟動試機，各點位注意查看皮帶跑偏情況?！?/span>

“皮帶頭部轉彎處向北跑偏，已停機檢查……”

10月15日下午，輸煤系統(tǒng)一期A側撓性帶檢修項目各相關負責人齊聚現場，對該設備進行單體運行調試工作，伴著對講機傳來各點位人員密切配合交流聲，調試工作進入關鍵階段……

“問題已排查處理完畢，請各點位人員注意，咱們準備啟動，再試一次。”

“收到，皮帶已啟動，頭部運行正?！?/span>

“尾部運行一切正常，調試成功！”

撓性帶作為將原煤從煤筒倉底部輸送至煤筒倉頂部的關鍵設備，是確保卸煤系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重要關節(jié)。因該皮帶更換施工時涉及重工、鉗工、電氣焊工等多工種配合，施工過程難度大，風險高。

為安全、高質、高效完成該項檢修，車間前期就現場施工涉及的安全風險、技術難點、質量進度控制等方面問題進行充分辨識與分析研討，并作出詳盡的實施方案。施工過程中，車間與生產部、修造部及施工單位密切溝通協(xié)作，及時進行關鍵節(jié)點確認及異常問題處置，同時，以周密的統(tǒng)籌協(xié)調，嚴格的過程管控，全力保障現場施工作業(yè)的安全高效。

此項檢修，順利解決了原撓性帶因橡膠老化、粘接口多次修補造成負荷強度降低而對裝置穩(wěn)定運行帶來的隱性風險，為大檢修后卸煤系統(tǒng)裝置穩(wěn)定長周期運行打下了堅實基礎。