為確保本次大檢修工作安全順利開展，動力車間本著“安全第一”“糾罰并重”的原則，遵循檢修全過程管控，把好“四關(guān)”，確保為檢修安全。

把好 安全“培訓(xùn)”關(guān)

“我們一直都在廠里檢修，在別的車間都安全培訓(xùn)過了，以前也在動力車間干過，是不是就沒必要再培訓(xùn)了，直接開工吧?！?/span>

“這可不行，每次檢修的裝置不同，周圍環(huán)境不同，存在的風(fēng)險就不一樣。所以還必須對你們進(jìn)行安全風(fēng)險及環(huán)境危害告知和安全技術(shù)交底，以確保檢修安全，培訓(xùn)合格后才能進(jìn)入檢修現(xiàn)場?！?/span>

每次大檢修，都有個別外協(xié)人員向動力車間安全員焦路秦“討價還價”，但都被他嚴(yán)肅“懟”回。據(jù)了解，自大檢修開始，焦路秦負(fù)責(zé)的外協(xié)人員都按要求做安全培訓(xùn)教育和安全技術(shù)交底，并全部通過安全考試。“安全一票否決制，有人覺得安全培訓(xùn)耽誤了檢修時間，其實是他忘記了欲速則不達(dá)的道理?！苯孤非貜?qiáng)調(diào)。通過安全培訓(xùn)，外協(xié)隊伍熟知了在化工企業(yè)檢修的風(fēng)險性，從內(nèi)心深處提高了安全意識。

把好作業(yè)“票證”關(guān)

“我已經(jīng)來了，就別讓我白跑一趟了吧?！?0月12日中午，動力車間一期控制室急匆匆地走進(jìn)一個手持受限空間作業(yè)票證的年輕人，值班人員仔細(xì)看過后發(fā)現(xiàn)，作業(yè)單位負(fù)責(zé)項目欄有項安全措施未確認(rèn)，便提出先確認(rèn)后才能交出簽字?？赡贻p人卻一再強(qiáng)調(diào)他以前多次進(jìn)過受限空間作業(yè)，從來沒有出現(xiàn)過異常，所以懇求“通融一下”。值班員當(dāng)場拒絕“請按照規(guī)定辦理受限空間作業(yè)票，否則我不可能簽字！”

“誰簽字誰負(fù)責(zé)”是渭化歷來大檢修作業(yè)票證管理的原則， “把所有交出作業(yè)票發(fā)在檢修工作群里”這是動力車間進(jìn)入大檢修后的一條硬性規(guī)定，目的就在于把好作業(yè)票證關(guān)，確保設(shè)備安全交出。

把好安全“檢查”關(guān)

“師傅，請把你的衣服扣子系上，這樣干活才安全……”

“動火監(jiān)護(hù)人呢你的動火票讓我看看?！?/span>

在動力車間的每一個檢修項目現(xiàn)場，每天都會多次遇到這樣的“安全檢查”和糾違提醒。其中有車間領(lǐng)導(dǎo)、安全員，也有班組群安員，還有路過這里的普通員工。

一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。在動力車間，人人都是安全員，所有員工都有權(quán)利和義務(wù)參與安全檢查。把好安全“檢查”關(guān)，讓違章無處可逃。

把好安全“考核”關(guān)

“今天在檢修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不安全行為都發(fā)在了群里，請各自領(lǐng)取并糾正，這里重點通報一下……”

在每天晚上20點的檢修例會上，動力車間安全員都會將當(dāng)天匯總到的安全問題進(jìn)行通報，該糾正的糾正，該處罰的處罰，絕不留情，堅決杜絕同樣的違章行為再次出現(xiàn)。

把好“四關(guān)”，管控檢修全過程。在這種人人參與、層層把關(guān)的嚴(yán)格要求下，動力車間各檢修項目都在安全有序的進(jìn)行當(dāng)中。