10月9日上午8時，一二期裝置全面停車前最后一列煤車卸完排空，10時車間完成地槽清理、落料管清理并將余煤送至煤倉備用，標(biāo)志著物料車間輸煤系統(tǒng)卸煤工段全段具備交出檢修條件。

本次一二期裝置大檢修卸煤工段時間緊、任務(wù)重，共計(jì)有計(jì)劃檢修項(xiàng)目44項(xiàng)，占原料檢修項(xiàng)目總數(shù)的40.3%，包含A側(cè)撓性帶更換、B側(cè)倉頂帶更換、4臺葉輪給煤機(jī)大修、倉頂帶A側(cè)頭部減速機(jī)更換，1#螺旋卸車機(jī)安全裝置優(yōu)化改造、一期卸煤間卸車機(jī)滑觸線更換等多個車間重點(diǎn)項(xiàng)目，涉及動火、吊裝、受限空間、登高、臨時用電等特殊作業(yè)，結(jié)合卸煤段高粉塵濃度的作業(yè)環(huán)境，安全監(jiān)管工作也尤為重要。

為了保證檢修安全高質(zhì)量進(jìn)行，并為檢修人員爭取更充裕的檢修時間，車間提前對來煤時間節(jié)點(diǎn)及煤倉料位控制做了詳細(xì)規(guī)劃，重點(diǎn)項(xiàng)目安排專人進(jìn)行配合，目前卸煤段比原定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃提前2天全面交出檢修，為檢修安全、高質(zhì)量開展打好了基礎(chǔ)。

物料車間卸煤工段檢修戰(zhàn)役已全面打響，下一步車間將繼續(xù)精心組織、科學(xué)統(tǒng)籌、緊盯節(jié)點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)“停好、修好、開好”而努力，為裝置長周期高質(zhì)量運(yùn)行貢獻(xiàn)力量。