在雙甲車間二期開車中，因E7603換熱器故障，造成空壓機(jī)緊急停車。車間與機(jī)械修造部技術(shù)人員通過排查原因，分析可能是由于換熱器浮頭密封墊損壞而導(dǎo)致?lián)Q熱器出現(xiàn)問題。

為盡快恢復(fù)生產(chǎn)，檢修二部組織“突擊隊(duì)”，由經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)工劉富民和雒民禮帶領(lǐng)9名檢修人員，進(jìn)行E7603換熱器的拆卸和故障排查。

車間隔離置換合格后，“突擊隊(duì)”沒有半刻停歇，冒著大雨前往檢修現(xiàn)場。在所有人協(xié)同作業(yè)下，拆除連接彎頭、活套法蘭、封頭螺栓后，又小心翼翼地吊出封頭。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，換熱器浮頭下方纏繞墊損壞。車間和修造部技術(shù)人員確認(rèn)后，領(lǐng)工劉富民組織大家更換密封墊并回裝封頭。

回裝過程并沒有想象得順利，浮頭與換熱器盤管間沒有有效的定位件，密封墊容易在螺栓打緊的過程中偏移損壞。加之晚上光線又不好，相互之間溝通難度很大，光調(diào)整定位，就花去將近兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，調(diào)整完大家已是筋疲力盡！平時(shí)，大家都把這種難度大，又耗時(shí)、又費(fèi)力的工作叫“硬菜”或者“硬骨頭”。萬萬沒想到，今天會(huì)吃兩道硬菜！

后續(xù)的彎管回裝，又因?yàn)閾Q熱器法蘭是結(jié)構(gòu)特異的四片對半式活套法蘭，連接難度特別大。即使拆之前劃線、編號(hào)標(biāo)記也沒有提供太大的幫助。即使是“身經(jīng)百戰(zhàn)”的劉富民，面對這個(gè)奇形怪狀的“硬骨頭”，“啃”完以后也是全身濕透。

就這樣，工作一直持續(xù)到10月5日凌晨六點(diǎn)多才結(jié)束，設(shè)備交付給車間后，大家拖著疲弊的身體往回走?；貋淼穆飞?，路燈已經(jīng)熄滅，耳朵里回響的還是叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)拇箦N敲擊聲……

國慶期間，為趕大修進(jìn)度，大家都是早上7點(diǎn)半到班組，連續(xù)十幾、二十小時(shí)的高強(qiáng)度工作更是家常便飯，時(shí)不時(shí)又會(huì)來幾道“硬菜”?？粗び褌兦靶械纳碛?，令人感慨萬千。這些放棄了假期，放棄了陪家人、哄孩子、孝敬父母的普通人，默默的守護(hù)著自己的崗位，也正是這一個(gè)個(gè)忙碌的身影和一張張可愛的面容守護(hù)著這個(gè)企業(yè)的歲月靜好！