9月23日，雙甲車間空壓機組錯峰搶修進入第29天，各系統(tǒng)搶修收尾工作順利展開，預示著二期空分裝置搶修進入到最后沖刺階段。

此次機組搶修中，該車間利用錯峰生產有力時機，以消除設備缺陷、隱患，提高機組搶修后經濟性和可靠性為目標，對設備隱患點進行重點治理攻關，搶修、技改同步推進，切實提高設備健康水平。

搶修收尾工作事情繁多、內容復雜，參檢人員精心組織，各職能部門積極配合，嚴格執(zhí)行檢修過程中的有關規(guī)定，杜絕任何形式的“三違”，嚴格執(zhí)行各類票據管理制度，同時本著“綠色環(huán)保、節(jié)能減排”的宗旨，確保此次搶修過程中的人員安全和設備安全，保障空壓機組各系統(tǒng)試運、整套裝置啟動聯運過程安全、有序、順利開展。

該車間嚴防死守，細化安全管控措施，將“預防型”管理模式滲透到每個搶修環(huán)節(jié)，杜絕風險意識不足、預控措施缺乏、風險失控等現象發(fā)生，為“安全搶修”提供保障；堅持“應修必修，應試必試”的原則，嚴檢細修，完善檢修質量標準，全面推行搶修全過程規(guī)范化管理，做到搶修項目不甩項、不漏項，明確驗收標準和作業(yè)工序，把好質量驗收關；積極發(fā)揮技術監(jiān)督關口作用，全面落實各項技術監(jiān)督，嚴格對照標準規(guī)范，制定完善的檢查計劃，逐項落實整改，達到閉環(huán)管理；嚴格執(zhí)行現場文明搶修規(guī)定，全面落實安全文明生產標準化要求，提升現場管控水平；積極開展一樓廠房增壓機換熱器改造項目，變被動為主動，技術人員現場解決技術難題，通過優(yōu)化施工方案、嚴格施工標準，徹底消除技術隱患，解決制約設備安全長周期運行的隱患和“瓶頸”問題，保證搶修、技改穩(wěn)步推進；結合搶修重點工作和采用的新技術、新工藝，變搶修現場為培訓基地，打破專業(yè)、崗位界限，采用“導師帶徒”“學練結合”方式，讓青工與經驗豐富的老師傅結成對子，鼓勵青年員工積極參與各項搶修改造工作，提高獨立解決問題的能力，真正達到崗位練兵、崗位成才的培訓效果。

與此同時，針對整套裝置搶修后啟動過程中可能出現的問題，雙甲車間技術人員和參檢人員加班加點、加強對運行設備的巡視和監(jiān)控、加強對設備的調整，全員參與，切實做好空壓機組搶修收尾工作，力爭為接下來的空分裝置順利開車掃清障礙。