1月16日12:30，四號(hào)氣化爐歷經(jīng)四個(gè)多小時(shí)的準(zhǔn)備工作后一次性投料成功，從而實(shí)現(xiàn)了氣化爐三開一備，為契合公司生產(chǎn)安排，16日4:00變換工段已開車恢復(fù)運(yùn)行。四號(hào)氣化爐投料成功及變換工段的恢復(fù)運(yùn)行標(biāo)志著一期氣化裝置全面恢復(fù)生產(chǎn)。

變換工段此前由于受到后工段裝置檢修的影響，開始進(jìn)入了為期十余天的停車狀態(tài)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，消漏補(bǔ)缺能為裝置穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航，因此車間管理層決定有效利用此次停車機(jī)會(huì)，將影響變換工段穩(wěn)定運(yùn)行的小瓶頸小漏點(diǎn)匯總來進(jìn)行有效消除。匯總的檢修項(xiàng)目完成后，變換工段開始進(jìn)入了氣密、升溫階段，依公司生產(chǎn)安排，于16日4:00變換工段導(dǎo)氣完成，標(biāo)志著變換工段恢復(fù)運(yùn)行。

16日10:00，氣化框架六樓修造人員開始了倒盲板、更換燒嘴等投料準(zhǔn)備工作，而工藝操作人員更是全程監(jiān)護(hù)配合，車間工藝技術(shù)人員也在現(xiàn)場進(jìn)行督導(dǎo)，并通過對講機(jī)同中控人員進(jìn)行溝通交流；在聽到中控人員進(jìn)行初始化及復(fù)位操作后，現(xiàn)場操作人員隨后啟動(dòng)大煤漿泵，接著對煤漿管線進(jìn)行排殘水處理，確保投料安全進(jìn)行，據(jù)說排殘水是一位前輩結(jié)合經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的小技改，從此一直沿用著；當(dāng)燒嘴更換完成后，現(xiàn)場操作人員進(jìn)行燒嘴冷卻水從軟管切至硬管，隨后便開始將投料手動(dòng)閥門一一打開；待分析人員將氣化爐及碳洗塔內(nèi)的氣體成分進(jìn)行取樣分析，確保合格后，工藝操作人員從氣化爐框架巡查確?？蚣芩腥藛T離開后，隨后通知中控人員引氧及按下投料確認(rèn)鍵。當(dāng)四號(hào)氣化爐溫度先降后升、開工火炬著火且閥位無異常動(dòng)作后，中控操作人員判斷氣化爐投料成功并通知現(xiàn)場操作人員進(jìn)行投料后處理。

變換工段的恢復(fù)運(yùn)行及四號(hào)氣化爐投料成功，標(biāo)志著一期氣化裝置已全面恢復(fù)生產(chǎn)，同時(shí)也為后工段恢復(fù)運(yùn)行提供必備條件。