11月20日下午17:30，二氧化碳壓縮機油冷器清理工作順利圓滿完工。

二氧化碳壓縮機在正常運轉過程中，由于齒輪和軸承摩擦副都會產(chǎn)生熱量，所以要用油系統(tǒng)的潤滑油帶走其產(chǎn)生的熱量，隨后再通過油冷器對潤滑油進行冷卻降溫，以保證其正常運行。

二氧化碳壓縮機油冷器所使用的是循環(huán)水，而循環(huán)水難免會有水垢、淤泥以及其他雜物的存在，長時間的使用必然會引起結垢、堵塞等現(xiàn)象，再加上二氧化碳壓縮機連續(xù)運行時間過長，其油冷器的換熱效率有所下降，嚴重影響油冷器的冷卻效果，所以車間決定在此次大檢修期間，對其油冷器列管進行全面疏通清理。

11月20日上午8:00，在經(jīng)過前期的準備工作后，陳通來、姚發(fā)兩人便在防護用具齊全的情況下，輪流登上簡易架板進行清理作業(yè)。因為陳通來有多次清理油冷器的經(jīng)驗，所以第一個登上踏進行操作。因為距離地面有1.5米左右，所以他在一登上踏板的第一時間便將隨身攜帶的安全帶牢牢的緊固好，隨后，在岳西寧的配合下，他拿起軟管進行油冷器的深度清理。在這里有必要說下為什么要用軟管，油冷器列管的管壁較薄，最薄的地方只有0.50mm，稍不注意就會對其造成損傷，所以塑料軟管的使用就顯得尤為重要。

油冷器因為內(nèi)部有700根列管，所以其清理工作并不容易，需要一根一根、一點一點的對其進行慢且細的認真清理，這一清理便是個8小時。雖說是輪換著進行操作，可是一面在狹窄的架板上窸窸窣窣的挪動，一面要照顧列管脆弱的管壁，其實是需要很強大的耐力，可是他們倆都沒有半點的怨言，即使被冷水滋到。

驟降的氣溫，冷冷的冰水，他們卻始終保持著沉默，認真地、輕輕地將軟管放入列管。8小時的作業(yè)是很辛苦，但是他們沒有半點怨語，因為他們知道，他們?yōu)闄z修作出了努力，他們的付出是值得的。