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2020年大檢修專題
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氣化車間組織召開(kāi)大檢修動(dòng)員會(huì)
發(fā)布時(shí)間:2020-11-10     作者:殷春  來(lái)源:氣化車間  瀏覽數(shù):7601   分享到:

11月9日下午,氣化車間組織技術(shù)管理人員、各檢修片區(qū)負(fù)責(zé)人、各專業(yè)小組負(fù)責(zé)人在車間會(huì)議室召開(kāi)2020年大檢修動(dòng)員會(huì),會(huì)議由黨支部副書(shū)記李瑞財(cái)主持。

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首先,工藝主任張博濤宣讀了本次大檢修人員分工及職責(zé)、大檢修開(kāi)停車網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和檢修期間的工作時(shí)間和勞動(dòng)紀(jì)律,并根據(jù)各檢修片區(qū)的重點(diǎn)檢修項(xiàng)目,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和管控措施落實(shí)要求,要求全體人員落實(shí)好各自分工職責(zé),按照既定計(jì)劃、全力做好本次大檢修任務(wù)。李瑞財(cái)傳達(dá)了公司大檢修方針和目標(biāo),并針對(duì)往年大檢修中存在的問(wèn)題和今年大檢修中面臨的工作難點(diǎn),提出具體落實(shí)細(xì)則。他指出,由于本次大檢修一、二期裝置檢修完成時(shí)間節(jié)點(diǎn)不同、開(kāi)車時(shí)間不同,在大檢修第18天,F(xiàn)1301-4氣化爐要進(jìn)行投料,二期裝置進(jìn)行開(kāi)車,會(huì)造成裝置區(qū)內(nèi)一部分裝置檢修,另一部分裝置運(yùn)行,大大增加了檢修難度和風(fēng)險(xiǎn)。要求各技術(shù)人員再一次梳理、檢查負(fù)責(zé)片區(qū)的檢修項(xiàng)目,認(rèn)真辨識(shí)檢修過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn),制定合理的檢修計(jì)劃,特別是涉及到火炬等公用工程的檢修項(xiàng)目,更要提前布置、留足時(shí)間余量,確保檢修無(wú)漏項(xiàng)、無(wú)返工,一次性成功。隨后,車間安全(技)員、環(huán)保員提出了本次大檢修安全環(huán)保目標(biāo)和要求,并提出詳細(xì)的管控措施。各檢修片區(qū)技術(shù)員,根據(jù)檢修負(fù)責(zé)內(nèi)容提出相應(yīng)的檢修要求和注意事項(xiàng)。

最后車間主任王東亮強(qiáng)調(diào),本次大檢修發(fā)起時(shí)間是在冬季,將會(huì)面臨往年大檢修不曾有過(guò)的問(wèn)題和困難,我們要上下一致、齊心協(xié)力、精誠(chéng)團(tuán)結(jié),克服一切困難,按照大檢修的方針,實(shí)現(xiàn)檢修目標(biāo),做到裝置停車、檢修和開(kāi)車的三個(gè)“一次成功”以及“修一次保一年半”的總體目標(biāo)。


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