2020年11月10日上午八點(diǎn)，隨著票證齊全的檢修隊(duì)伍進(jìn)入一期卸煤間，工作人員開始對(duì)一期卸煤地槽兩臺(tái)葉輪給煤機(jī)進(jìn)行大修，標(biāo)志著原料車間大檢修工作提前拉開序幕。
原料車間一、二期卸煤工段承擔(dān)著全廠一二期原料煤及鍋爐煤卸車及轉(zhuǎn)運(yùn)至煤倉(cāng)的任務(wù)，其穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系著后續(xù)工段的穩(wěn)定供應(yīng)，及時(shí)高效地排空煤車還可以降低延時(shí)費(fèi)，提升公司效益。
大檢修準(zhǔn)備末期，原料車間提前對(duì)每天的用煤量及煤倉(cāng)儲(chǔ)煤量進(jìn)行詳細(xì)核算并與生產(chǎn)部、采供部充分溝通，制定了詳細(xì)的來煤計(jì)劃及料位控制措施，保證用量的同時(shí)防止存煤量過多、過久引起自燃。整個(gè)檢修期間原料車間一、二期卸煤段單側(cè)需具備運(yùn)行條件，用來調(diào)劑一、三期存煤量，既要保證三期穩(wěn)定供應(yīng)還要在一期適量卸煤，防止產(chǎn)生延時(shí)費(fèi)的同時(shí)逐步有計(jì)劃拉高一期庫(kù)存，為一、二期開車做好原料儲(chǔ)備。因此，一期卸煤段的檢修工作需兩側(cè)輪換進(jìn)行，單側(cè)的檢修時(shí)間只有7天，時(shí)間緊，任務(wù)重。為了圓滿完成檢修任務(wù)，原料車間合理謀劃，在不影響生產(chǎn)運(yùn)行的前提下，采取了提前交出，單側(cè)集中檢修，部分設(shè)備白天檢修、夜間運(yùn)行等方式以縮短檢修周期，使裝置盡快恢復(fù)運(yùn)行。目前，卸煤段單側(cè)提前一天交出檢修，各檢修項(xiàng)目正按原計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
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