秋風蕭瑟，“火光”涌動。10月31日，伴著朦朧寒夜，制氣車間火炬裝置四個火炬頭長明燈一次點火成功，為彬州公司乙二醇項目試車創(chuàng)造良好條件。

火炬裝置屬于重要的安全環(huán)保設施，主要用于燃燒生產裝置開停車過程產生的廢氣，因此制氣車間火炬裝置是彬州公司乙二醇項目試車必須具備的前置條件。為了按時完成指揮部下達的試車任務，火炬裝置的施工、調試、投運成為制氣車間全體干部職工集中力量攻堅的重大任務。

科學安排 統(tǒng)一部署

火炬裝置采用EPC總承包模式，設計、采購、施工都由中船重工七一一研究所完成。為了配合總包單位按時完成火炬裝置所有工作，制氣車間成立了專項小組，嚴格按照車間副主任韓曉亮制定的施工進度推進工作。

“火炬電儀項今天完成6項，還有11項未完成，明天繼續(xù)督查完成，需要車間領導協(xié)調電儀材料?！痹谥茪廛囬g晚上8點30內部會議上火炬專業(yè)小組王鵬說。該會議主要是總結當天工作完成情況，及時匯報施工困難?！皶笪衣?lián)系總包單位，落實材料進場時間，但現場施工不能停，所有工作應該‘并聯(lián)’進行，不能搞‘串聯(lián)’，施工管理要提前預判，不能搞‘突進’?！甭牭酵貔i匯報后，車間主任昝智峰點評說，“制氣車間年輕人多，工作安排細節(jié)是關鍵，既要講方法，又要多鼓勵?！?/span>

制氣車間每周一要與總包單位在施工現場召開工程例會，火炬總包單位反饋的問題，車間管理組都會一一解決。

多措并舉 安全周密

“項目建設目標不變，任務不減?！卑凑占瘓F公司董事長張增戰(zhàn)要求，制氣車間多措并舉，扎實推進火炬調試工作。一是制氣車間管理組既履行甲方的統(tǒng)一協(xié)調職責，又全力為火炬總包單位做好配合和服務，調到一切力量，讓總包單位高效爭搶火炬調試進度；二是要求施工方每天必須加班，車間管理組現場解決問題，火炬專業(yè)小組現場督戰(zhàn)，施工單位加班到幾點，車間管理組和專業(yè)小組加班到幾點；三是提前從火炬廠家索要火炬調試的連鎖邏輯終板資料，下發(fā)調試小組熟練掌握，同時要求彬州公司儀表專業(yè)完成DCS組態(tài)，為調試做好充分準備；四是火炬調試，需要引進天然氣，但天然氣管線靜電跨接線和氣密工作本是施工單位工作職責，為了施工進度和安全，車間調試小組主動完成并在調試現場配置了4個手提滅火器；五是調試小組嚴格按照火炬調試確認表逐項確認，車間主任和技術員現場把關。

群策群力 團結協(xié)作

“火炬控制室操作畫面沒有手動點火按鈕，存在安全風險，有可能發(fā)生環(huán)保事故。”車間職工盧石磊在施工隱患臺賬上記錄的一條信息，針對職工提出的建議，車間技術組聯(lián)系火炬廠家設計人員進行了完善。

“@王鵬，我這里剩余兩個18寸的纏繞墊，火炬工段需要嗎？”在氣化裝置施工微信群內，變換工段負責人發(fā)出了一條信息。為了優(yōu)先保障火炬施施工和投運，車間管理組要求其余各工段剩余的材料，及時在微信群內共享，車間職工積極落實，群策群力，積極為火炬點火提供信息和資源。

火炬投運，制氣車間工藝人員是主要力量，但本次火炬長明燈一次點火成功，離不開儀表組等相關專業(yè)團結協(xié)作，在火炬控制系統(tǒng)調試過程中，儀表專業(yè)組抽調骨干力量，積極配合工藝消除三查四定問題，給火炬點火提供了基礎。

截止發(fā)稿，制氣車間火炬長明燈點火任務全部完成，火炬專業(yè)小組立刻把精力投入到火炬裝置其余工作的掃尾上，制氣車間其余試車工作也在全力推進中?；鹁嫒細獾幕鹧?，給長期堅持在施工一線的職工極大信心，制氣車間就此吹響了試車的“沖鋒號”。