5月2日，雖已進(jìn)入五一假期第二天，但雙甲三期大檢修，特別是火炬項(xiàng)目檢修仍在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。公司及車間領(lǐng)導(dǎo)與檢修、工藝人員一起堅(jiān)守在檢修第一線。

雙甲三期火炬檢修項(xiàng)目經(jīng)過(guò)幾天準(zhǔn)備進(jìn)入檢修關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，對(duì)火炬頭吊裝修復(fù)。在長(zhǎng)期生產(chǎn)運(yùn)行中，雙甲三期火炬內(nèi)件老化脫落，進(jìn)而出現(xiàn)生產(chǎn)中火炬頭燒紅等安全隱患，是此次火炬大檢修的重中之重。雙甲三期火炬加上火炬頭距離地面約105米，加之高溫，吊裝檢修難度極大。但時(shí)間不等人，火炬檢修刻不容緩。

此次火炬檢修公司上下高度重視，2日一大早，公司副總經(jīng)理趙強(qiáng)便來(lái)到檢修現(xiàn)場(chǎng)，與生產(chǎn)部副部長(zhǎng)宋國(guó)慶、檢修部、車間領(lǐng)導(dǎo)一同再次查看吊裝檢修前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為節(jié)日期間堅(jiān)守一線的工作人員打氣鼓勁。早上10點(diǎn)吊裝檢修正式開(kāi)始。檢修人員爬上火炬頭與地面吊裝人員密切配合，堅(jiān)持慢、穩(wěn)、安全的原則。經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)，成功將火炬頭吊到地面。吊裝過(guò)程，公司及各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)一直和檢修人員一起，落地后對(duì)火炬頭進(jìn)行了詳細(xì)查看，并對(duì)后期修復(fù)復(fù)位工作提出意見(jiàn)和建議。

五月的渭南已是烈日炎炎，為了能按時(shí)開(kāi)車，領(lǐng)導(dǎo)和一線檢修人員自愿放棄休假，堅(jiān)守一線，他們是最可愛(ài)的堅(jiān)守者。