十月，已是深秋時節(jié)，習習的秋風里略帶一絲微涼，綿綿的秋雨里道不盡的是秋纏綿悱惻的意味。在這個美好的秋日，檢修已經(jīng)進入了第12天。在一期中控室，合成車間各小組檢修人員依舊按時打卡，連日來的加班加點讓他們的臉上不可避免地帶著一絲疲憊。然而，他們的共同信念卻是按時準點高標準完成檢修任務，沒有絲毫的倦怠?？靵碜哌M合成檢修現(xiàn)場，一睹他們檢修“日”記的風采吧。

7:50時，晨會：安全叮囑少不了

“檢修已過半，但‘作業(yè)許可制度’的執(zhí)行不能有半點松懈，各工段技術人員根據(jù)檢修任務書內(nèi)容辦理相關受限空間作業(yè)證、吊裝作業(yè)證等時，必須做到心中有規(guī)章，施行有程序?！?/span>

“大家在監(jiān)護作業(yè)之前，一定要先了解清楚此項作業(yè)的危險性和特殊性，從而明晰要求，將監(jiān)督、看護作業(yè)的職責落實到位。”

在新一天的晨會上，合成車間主任王東亮和技術組組長高文革就檢修安全，分別從票證辦理和監(jiān)護方面向參與會議的各工段技術人員及操作人員提出指示和要求。自檢修伊始，每日晨會上，在檢修安全這個主旋律下，以嚴要求辦理票證，細排查隱患風險，高標準監(jiān)督防護為細則，構建出“上下一條心，擰成一股繩”的濃厚安全氛圍，為穩(wěn)步走好今日份檢修工作繃緊安全之弦。

10：30時，空分檢修現(xiàn)場：珠光砂充填工作正在進行時

“沒想到這些廢棄珠光砂還有這用處。”

“是呀，公司一直提倡‘節(jié)約’檢修，我們要響應號召，不能掉隊?！笨辗止ざ螜z修人員楊發(fā)、王淵等人一面推車載滿剛剛從冷箱內(nèi)扒出的廢舊珠光砂，一面談論著它們的“新”用途。由于設備長周期運行，潮濕空氣的進入，導致珠光砂出現(xiàn)結(jié)塊現(xiàn)象，每年大檢修，為了提升空分設備保冷效果，確保后期裝置高負荷穩(wěn)定運行，更換裝填珠光砂是必要檢修任務之一。此次大檢修，車間以“優(yōu)質(zhì)”“節(jié)約”等公司檢修方針為指引，細化檢修任務，在扒出珠光砂后，反復多次細致檢查設備內(nèi)部情況，查找沙眼、漏點，確保補焊完全，方能進入下一階段充填珠光砂的工作，并將廢舊珠光砂裝袋保存在機組廠房西南角處，在今后五大機組的運行過程中，遇到漏油等狀況時，舊珠光砂可謂是幫助清理油污的絕佳選擇。

17：00時，檢修碰頭會：溝通交流，解疑答惑

“水冷器E1901—1今日已消漏完成。”

“E1615上下兩個封頭短節(jié)已拆除，起重配合吊裝至地面，正在等工藝清理檢查后，通知復位?！?/span>

如果說每日晨會上強調(diào)安全、部署工作是主基調(diào)，那么下午的碰頭會，就是車間領導與各工段技術人員就今日檢修工作中遇到的問題，進行溝通交流的最好方式，本次大修時間緊、任務重、風險高，為保證車間大檢修期間各項工作的順利完成，做到分工明確、各司其職、各負其責，尤其針對這是首次氣化裝置與合成氨裝置合并檢修的情況，根據(jù)裝置的不同特點，合成部分與氣化部分進行分片區(qū)、工段檢修，提升專業(yè)度的同時，更加明晰各自的職責范圍。與此同時，安全環(huán)保組、技改技措組、跑冒滴漏消除組等各專門小組的成立，也為細化繁雜的檢修工作提供制度保障，做到專人負責、專項責任落實到位。“積跬步至千里”，每日碰頭會的交流和答疑解惑，為保障檢修工作的順利推進搭建了一個良好的溝通平臺。

隨著檢修工作的不斷深入，檢修“日”記仍在進行中，除此之外，加班加點搶進度，辛勞奉獻展風采也是渭化檢修現(xiàn)場一道道不得不說的亮麗風景，為共同圓滿完成檢修任務，實現(xiàn)一次開車成功，全體渭化檢修人正在蓄勢賦能，聚力前行著……